1.1固含量双组分环氧涂料由于涂料的使用环境非常恶劣，腐蚀十分严重，管道内介质不仅呈酸性，而且还伴随硫化物的腐蚀，一般涂料是无法抗御这种腐蚀的。另外，管道内高压流动介质的冲刷下，还要求涂料具有良好的附着性及耐磨性。目前，固含量双组分环氧涂料在市面上种类繁多，质量也不统一，因此，应根据管道内介质及使用情况进行第三方检验，一般检验内容包括：抗冲击强度、附着力、剪切强度、阴极剥离、冷热循环、耐磨性等，符合使用要求及检验合格的涂料才能使用。1.2不锈钢接头不锈钢接头法是先在管道的两头...

内防腐智能补口机内防腐智能补口机即专用于焊缝内喷涂补口作业的小车。目前主要有定位喷筒补口装置、焊缝内补口喷涂小车、自动推进、自动表面处理与涂敷的管内焊口的补口装置及自动内补口机。现场多采用自动推进、自动表面处理与涂敷的管内焊口的补口装置。由于内补口是在隐蔽状态下完成的，这样就对补口设备提出了较高的要求：①焊缝的定位系统，要求定位准确无误。②供料系统，保证供料嘴畅通无阻。③旋喷系统，确保雾化器能够高速旋转，达到雾化要求。④观测系统，保证传输图像清晰，便于肉眼观察设备工作状态。⑤...

管道内补口由于是现场施工，只能借助设备在隐蔽状态下完成，其影响防腐效果的因素及解决方法主要有如下几个：焊接工艺当采用内喷涂防腐工艺时，焊接时应采用氩弧焊打底，以避免焊瘤出现，影响内补口质量。焊缝表面处理凭证、洁净的焊缝表面是补口涂层具有良好附着力的保证。首先在防腐厂内进行喷涂防腐时，钢管两端预留长度为100mm涂敷可焊涂料，保证钢管在现场安装焊接前不返锈。其次，现场安装焊接后的焊缝，利用除锈小车将焊缝表面浮锈清除，并将焊缝附近的尘埃吹扫干净。清除水汽由于气温的变化，管内空气中...

涂塑钢管的涂层附着力强度直接影响涂塑钢管的使用寿命和适用效率。那么，影响涂塑钢管涂层附着力的影响因素都有哪些？对于合格的涂塑钢管，国家标准中有明确的技术规格要求，包括涂塑钢管内面、外面等技术参数要求。具体技术如下：涂塑钢管内壁：1.针孔试验。涂塑钢管内壁进行电火花检测仪检测试验，保证无电火花存在。2.附着力试验。环氧树脂涂层附着力需要达到1-2级，聚乙烯涂层附着力不小于30N/10mm。3.弯曲性能试验。DN50以下的涂塑钢管弯曲后涂层不发生剥离或裂纹。4.压扁性能试验。DN...

1，喷砂除锈效果。涂塑钢管正式喷涂前需要就进行抛丸除锈环节，通过抛丸除锈使得管道内外壁达到Sa2.5级，正式喷涂前还需要进行吹扫保证内部没有尘锈。如果管道内外壁未能达到以上级别，会直接影响涂层的附着力。2，管道中频加热。将抛丸除锈之后的管道进行中频加热，使得管道温度达到220°~250°，适宜的温度才能保证涂层的有效附着。3，环氧粉末质量。环氧粉末的质量，也会直接影响喷涂效果。一定要采购符合国家标准的热固性环氧粉末，否则除锈效果再好，温度掌控再精准都无法保证涂层的附着情况。4...

管道输送具有物料损失少、效率高、无污染等优点，已成为水、气、石油等输送的理想工具。针对油田管道内输送介质的多样性，输送介质一般为原油、污水、油水混合、天然气，且呈酸性，并伴随着硫化物的腐蚀。因此，管道内涂层防腐技术也多种多样，水泥砂浆内衬里技术、玻璃钢管道内衬技术、环氧粉末内防腐技术、涂塑钢管等。中原油田根据其介质情况，多年经验积累，采用固含量双组分环氧涂料内防腐，确保管线3年未出现腐蚀渗漏现象，大大增加了管线的使用寿命。但是，现场施焊的高温会使焊缝两侧附近的涂层烧焦或脱落，...

内外涂塑钢管是一种钢塑复合型管材，具有强度高、不吸水、耐腐蚀等特点存在，被广泛使用于建筑、运输、石油等行业中，市场对于它的使用量和购买量都非常大。当我们在购买管材时，需要慎重选择内外涂塑钢管厂家，因为只有厂家选择正确，才能保证购买到的内外涂塑钢管产品非常的优质，有着很好的使用效果。现在在市场中，专业生产内外涂塑钢管的厂家有很多家，大家在了解的时候，除了需要看看怎么选择内外涂塑钢管厂家之外，也可以看看厂家在市场中的发展优势有哪些，通过了解内外涂塑钢管生产厂家在市场中的发展情况也...

钢管的表面处理是为了提高涂层对管道的附着力和耐久性。表面处理的质量直接决定涂塑涂层的附着力。钢管的表面处理一般分为两类：第一，机械处理。通过抛丸除锈等方式去除钢管表面的毛刺、铁锈和棱角，国家标准要求除锈标准达到Sa2.5。第二，化学处理，包括洗涤剂等方式，用于去除表面的油污。经过以上处理之后，需要使用压缩空气工具将钢管表面吹除干净。2.管道预热。正式喷涂前需要将除锈除油的钢管送入加热设备中加热，加热温度为200~220°，经过加热的钢管表面可以更好的熔结喷涂到表面的环氧粉末涂...